設計選用要點
（1）每幢建筑或各個服務區(qū)乘客電梯不宜小于兩臺，以備客流高峰和檢修需要，兩臺宜并聯(lián)布置以利群控及故障時互救。
（2）醫(yī)院：電梯配置須包括乘客電梯和病床電梯，也可用病床電梯兼作乘客電梯。
（3）建筑物所配電梯應盡量集中在一個區(qū)域，以便乘客在同一地方候梯，以達到乘客對電梯的均勻化分布。 當建筑物出入口為二層或以上時，可用自動扶梯連接入口層之間的交通，使始發(fā)層集中在同一層。
（4）高層建筑：可用電梯服務樓層分組分段停站方式，通過中間轉換層來進行交通再分配，高層部分用高速電梯充分發(fā)揮其高速性能，部分電梯井道不用從底層貫穿到頂層，也節(jié)省了井道平面所占的空間。
（5）電梯與樓梯應配套，二者應就近布置，但電梯井不宜被樓梯環(huán)繞。
（6）在各種類型建筑物中，至少應配置一臺能使殘疾人乘輪椅進出的電梯，這類用于殘疾人的電梯必須滿足這種用途要求的各種條件(尺寸、控制裝置的位置等)。
（7）候梯廳尺寸
單臺電梯和多臺并列成排布置的電梯，候梯廳深度不應小于1.5乘以最大的轎廂的深度。
多臺并列成排布置的群控電梯最多臺數(shù)為4臺。除Ⅲ類電梯外，當電梯群為4臺時，候梯廳深度不應小于2400mm。
多臺面對面排列的群控電梯最多臺數(shù)為8臺(4×2)，候梯廳深度不小于相對電梯的轎廂深度之和。
（8）電梯工作條件
(1)海拔高度不超過1000m；
(2)機房內的空氣溫度應保持在之間5~40℃之間；
(3)運行地點的最濕月月平均最高相對濕度為90%，同時該月月平均最低溫度不高于25℃；
(4)供電電壓相對于額定電壓的波動應在±7%的范圍內；
(5)環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃存在。
（9）各類電梯應具備以下安全設施或保護功能并能正常工作：
(1)供電系統(tǒng)斷相錯相保護裝置或保護功能；
(2)限速器-安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動超速保護裝置，限速器、安全鉗動作電氣保護裝置及限速器繩斷裂或松弛保護裝置；
(3)撞底緩沖裝置（對于耗能型緩沖器還應包括復位保護裝置）；
(4)超越上下極限工作位置時的保護裝置；
(5)層門與轎廂門的電氣聯(lián)鎖裝置；
(6).緊急操作裝置和停止保護裝置：停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，應有轎廂慢速移動措施?；嗛g轎頂?shù)卓討b有非自動復位的紅色停止保護開關。
(7)轎頂應裝設一個檢修運行裝置，如轎內、機房也設有檢修運行裝置，應確保轎頂優(yōu)先。
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